Wij zijn verheugd te kunnen melden dat ons assortiment taxiverzekeringen is uitgebreid. Wij zijn een van de grootste verzekeraars in Nederland voor taxiondernemers. Sinds kort hebben wij een nieuwe taxiverzekering gelanceerd voor een grote groep nette taxiondernemers. Een groot deel van de taxiondernemers in Nederland gaat te maken krijgen met onze nieuwe taxiverzekering.
Sinds 2019 hebben een grote groep taxibedrijven zich noodgedwongen moeten verzekeren bij de Vereende. Amlin en Avero waren 3 jaar geleden de laatste verzekeraars die nog interessant waren voor de grote groep taxiondernemers. Amlin rekende een veel te lage premie waardoor ze de schadelast niet onder controle kregen en zette de contracten stop van duizenden taxibedrijven. Avero en Centraal Beheer bieden dezelfde verzekering aan en paste hun voorwaarden en premie dusdanig negatief aan dat taxiondernemers vaak bij de Vereende beter uit waren.
De Vereende is geen commerciële verzekeraar, deze verzekeraar is opgericht voor risico’s die andere verzekeraars niet willen verzekeren. Denk aan drankrijders, wanbetalers en fraudeurs. De afgelopen 3 jaar heeft de schrijnende situatie zich voorgedaan dat een grote groep taxiondernemers noodgedwongen verzekerd is bij een verzekeraar waar ze niet thuishoren. Althans hier hoort de grote groep nette ondernemers niet thuis, wel de ondernemer die veel schades rijdt of zijn zaken niet op orde heeft. *U kunt bij de Vereende terecht als u uw taxi niet kan verzekeren in de reguliere verzekeringsmarkt
In de afgelopen jaren zijn wij met zakelijke autoverzekeraars het gesprek aangegaan met als doel om de grote groep nette taxiondernemers weg te halen bij de Vereende en weer onder te brengen bij de reguliere zakelijke verzekeraars.
Gesprekken en presentaties bij verschillende bedrijfsverzekeraars hadden geen resultaat, maar ieder jaar kwam een resultaat wel steeds dichterbij. Het verhaal werd ieder jaar ondersteund door goede schadecijfers die wij boekte bij de Vereende. Niet alleen de resultaten van ons waren positief ook de resultaten van de gehele taxiportefuille van de vereende zijn positief.
Sinds kort is voor grote groep een nieuwe taxiverzekering uit het buitenland beschikbaar. Wij zijn erg blij met deze samenwerking. Na een uitgebreid boekenonderzoek is uit onze cijfers gebleken dat 75% van de schades wordt gereden door taxiondernemers met minder dan 4 schadevrije jaren en jonger dan 24 jaar oud zijn. Onze gezamenlijke doelstelling is om voor de lange termijn de premies laag te kunnen houden.
Deze nieuwe taxiverzekering bieden wij daarom alleen aan voor taxiondernemers vanaf 24 jaar oud met minimaal 4 schadevrije jaren. Ook kijken wij goed naar het schadeverleden, zowel privé als zakelijk en de overige historie van de ondernemer. De ondernemer die hier niet aan voldoet kunnen we nog altijd bij de Vereende onderbrengen.
De lancering van de nieuwe taxiverzekering kent een vliegende start. In de afgelopen 2 maanden zijn er 250 taxibedrijven overgestapt. Inmiddels begint deze nieuwe taxiverzekering ook onder de aandacht te komen van taxiondernemers die niet via ons kantoor verzekerd zijn. Dagelijks bellen en appen tientallen ondernemers over de nieuwe taxiverzekering. De meeste ondernemers die overstappen zijn momenteel verzekerd bij de Vereende en Centraal beheer / Avero. De premie daar is veel hoger en de voorwaarden zijn vaak slechter. Veel ondernemers hebben we al blij kunnen maken met onze nieuwe taxiverzekering.
Steeds meer pakketbezorgers gebruiken een standaard autoverzekering zonder te beseffen dat die tijdens het werk vaak geen dekking biedt, wat grote financiële risico’s met zich meebrengt bij schade of een ongeval.
Wij vinden we dat het huidige wettelijke zwangerschapsverlof in Nederland – dat in totaal op 16 weken uitkomt – simpelweg te kort is. Zeker voor vrouwen die fulltime werken en hun eerste kindje krijgen, is deze periode vaak niet voldoende om goed te herstellen en te wennen aan de nieuwe situatie.
De diefstal van auto-onderdelen is dit jaar schrikbarend toegenomen. Waar in heel vorig jaar 24 meldingen werden gedaan, is dat aantal nu – nog voor eind april – al bereikt. In de afgelopen week kwamen er vier nieuwe meldingen binnen, acht in totaal deze maand. Met het delen van deze gegevens willen wij aandacht vragen voor het groeiende probleem én anderen bewust maken van het risico.
