In de bouwwereld doen onderaannemers belangrijk werk. Maar soms gaat er iets mis. Stel dat een onderaannemer een fout maakt die schade veroorzaakt. Bijvoorbeeld: een kitbedrijf kit een naad niet goed af, waardoor er waterschade ontstaat. In zo’n geval is de aannemer – die het kitbedrijf heeft ingehuurd – verantwoordelijk voor de schade. Gelukkig is de aannemer vaak verzekerd. De verzekeraar van de aannemer vergoedt dan de schade.
In veel gevallen probeert de aannemer of diens verzekeraar de schade te verhalen op de onderaannemer die de fout heeft gemaakt. Dit is heel gebruikelijk. Daarom is het voor onderaannemers belangrijk om een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering te hebben. Die zakelijke verzekering biedt bescherming als je aansprakelijk wordt gesteld voor schade.
Ook komt het steeds vaker voor dat benadeelde partijen niet alleen de aannemer aansprakelijk stellen, maar ook de onderaannemer zelf. Bijvoorbeeld als de verzekering van de aannemer een hoog eigen risico heeft, of als de premie niet is betaald waardoor er geen dekking is. In zulke situaties is het extra belangrijk dat de onderaannemer zelf goed verzekerd is.
Steeds meer pakketbezorgers gebruiken een standaard autoverzekering zonder te beseffen dat die tijdens het werk vaak geen dekking biedt, wat grote financiële risico’s met zich meebrengt bij schade of een ongeval.
Wij vinden we dat het huidige wettelijke zwangerschapsverlof in Nederland – dat in totaal op 16 weken uitkomt – simpelweg te kort is. Zeker voor vrouwen die fulltime werken en hun eerste kindje krijgen, is deze periode vaak niet voldoende om goed te herstellen en te wennen aan de nieuwe situatie.
De diefstal van auto-onderdelen is dit jaar schrikbarend toegenomen. Waar in heel vorig jaar 24 meldingen werden gedaan, is dat aantal nu – nog voor eind april – al bereikt. In de afgelopen week kwamen er vier nieuwe meldingen binnen, acht in totaal deze maand. Met het delen van deze gegevens willen wij aandacht vragen voor het groeiende probleem én anderen bewust maken van het risico.
